Dyzelgeito tema yra vis dar aktuali:

Nors „Dieselgate“ skandalas iškilo į viešumą 2015 m., jis vis dar labai aktualus. Milijonai dyzelinių transporto priemonių su manipuliuota įranga vis dar važinėja keliais. Vien "Volkswagen" pagamino apie 11 mln. dyzelinių transporto priemonių su manipuliuota įranga. Įtraukus ir kitus gamintojus, paveiktų transporto priemonių skaičius yra gerokai didesnis. Nors teisinis procesas Europoje vyksta lėtai, JAV daugeliui vartotojų automobilių gamintojai jau išmokėjo dosnias kompensacijas.

Tačiau "Dieselgate" - tai ne tik teisinė problema, kuri sprendžiama pasipiktinusių vartotojų galvose. Skandalo mastas tam yra per didelis. Milijonai transporto priemonių, kurios išmeta daugiau išmetamųjų dujų, nei leidžia teisės aktai, kelia grėsmę žmonių sveikatai. Tai faktas, kurio nebegalima ignoruoti net ir klimato kaitos laikais. Be to, paveikti automobiliai neatitinka teisės aktuose nustatytų aplinkosaugos reikalavimų. Tai reiškia, kad jiems kasdien gresia eksploatacijos nutraukimo pavojus. Tiesa, gamintojai teigia, kad sukūrus vadinamuosius programinės įrangos atnaujinimus automobiliai šiuo metu atitinka šiuos reikalavimus. Tačiau daugybė tyrimų ir teismo bylų rodo, kad patys šie atnaujinimai tėra tik tolesni klaidinimo įtaisai ir nieko nekeičia dėl šių automobilių daromos žalos aplinkai.

Dėl to jau dabar mažėja transporto priemonių vertė ir, laikui bėgant, didėja jų eksploatacijos nutraukimo rizika. Klientai, kurie šiuo metu toliau eksploatuoja savo dyzelinius automobilius, taip pat prisiima ir galimą visiško vertės praradimo riziką.

Kokios transporto priemonės yra paveiktos?

Beveik visos 2005-2018 m. Lietuvoje parduotos Europos ir ne Europos gamintojų dyzelinės transporto priemonės yra paveiktos. Jūs galite patys pasitikrinti, ar jūsų transporto priemonė yra paveikta  čia.

Nemokamas jūsų reikalavimo įvertinimas:

Jei "Dieselgate" paveikė jūsų transporto priemonę, mes neįpareigojančiai ir nemokamai įvertinsime jūsų galimą reikalavimą dėl kompensacijos, kad galėtumėte nuspręsti, kokių tolesnių veiksmų norite imtis. Norėdami tai padaryti, galite įvesti savo transporto priemonės duomenis mūsų interneto svetainėje (www.dieselgate.legal) arba susisiekti su mumis el. paštu (office.ee@klauberg.legal).

Ką mes darome:

Jei jūsų transporto priemonė yra paveikta "Dieselgate", Jūs turite teisę į kompensaciją. Mes šį Jūsų reikalavimą už jus pareikšime teisme. Tam pateiksime ieškinį automobilio gamintojui. Dažniausiai tai vyks Vokietijoje, nes dauguma visų paveiktų transporto priemonių yra Vokietijos gamintojų. Jums yra palanku pateikti ieškinį Vokietijos teismuose. Skirtingai nei kitose Europos šalyse, Vokietijos teismai jau išnagrinėjo šimtus tūkstančių "Dieselgate" ieškinių. Ir daugumoje bylų galiausiai buvo priimtas pirkėjui palankus sprendimas. Pateikdami ieškinį Vokietijoje, galite pasiremti šia teismų praktika.

Kas bus, jei laimėsite bylą teisme?

Jei laimėsite teismo bylą prieš automobilio gamintoją, grąžinsite jam savo transporto priemonę ir už ją atgausite pirkimo kainą.

Tačiau teismai iš šios sumos išskaičiuoja kompensaciją už naudojimąsi, nes naudodami transporto priemonę iki bylos nagrinėjimo pabaigos gavote praktinę naudą.

Kiek išskaičiuojama iš pirkimo kainos, priklauso nuo to, kiek kilometrų nuo įsigijimo momento iki tol nuvažiavote.

Dėl to atsidursite daug geresnėje padėtyje nei perparduodami transporto priemonę naudotų automobilių rinkoje. Net jei automobilį jau pardavėte, vis tiek verta kreiptis į teismą dėl žalos atlyginimo. Tuomet teisme reikalaujama kompensacija bus sumažinta tik pirkimo kaina, kurią pasiekėte naudotų automobilių rinkoje.

Kas yra "Dieselgate"?

"Dieselgate" yra didžiausias pramonės skandalas Europoje nuo Antrojo pasaulinio karo laikų. Milijonai automobilių pirkėjų ir valdžios institucijų buvo sistemingai apgaudinėjami dėl tariamo dyzelinių variklių ekologiškumo. Siekdami gauti kuo didesnį pelną ir išlikti konkurencingi, gamintojai variklio išmetamųjų dujų valymo sistemoje sistemose sistemingai diegė manipuliuotą įrangą, vadinamuosius išderinimo įtaisus. Dėl to dyzeliniai automobiliai faktiškai išmeta iki dešimties kartų daugiau išmetamųjų dujų, nei reikalaujama pagal teisės aktus.

Tai tapo įmanoma sistemingai apgaudinėjant registracijos institucijas. Kad transporto priemonė su vidaus degimo varikliu būtų patvirtinta Europos rinkai, ji turi atitikti Europos aplinkosaugos reikalavimus. Kad tai patikrintų, institucijos atlieka transporto priemonės bandymus. Gamintojų naudota manipuliuota įranga užtikrino, kad variklio išmetamųjų dujų valymo sistema veiktų bandymų metu, tačiau įprasto važiavimo metu ji vėl išsijungdavo, kad variklis be reikalo nesusidėvėtų ir nedidėtų dyzelino sąnaudos.

Daugiau informacijos:

Daugiau informacijos rasite mūsų interneto svetainėje ir tinklaraštyje www.dieselgate.legal.